April 8th, 2010 by Stargazer
CentOS locked into a chroot
It’s not only a question of security if you decide to lock some services of the system in a chrooted environment to minimize the damage they are able to cause. We know debootstrap as a cool and simple way of doing a very easy debian chroot.
Tags: chroot, centos, gentoo, linux
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Untrained Spamfilter Blues
April 6th, 2010 by Stargazer
I migrated my mailserver a few hours ago to a complete new system to have a better groupware solution and less noise. But honestly, I am already missing the old patchwork system as its spamfilter was working very very very… efficient. As the new anti spam system didn’t have that much training, the detection rate is simply crap.
Spam is different. Your spam differs from mine. So the filter needs some time to get used to the messages and learn. The result should improve over time quite well.
Tags: mailserver, mail, spam
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Groupware
April 5th, 2010 by Stargazer
As a system administrator there are many important things in my life I shouldn’t miss – one of them are my e-mails. They have grown as important as coffee for my life. Choosing the right e-mail solution is as important as the choice for the coffee machine.
But let’s be honest – simple mail isn’t always sufficient. In most cases we need to deal with contacts and schedules – in short, we are dependent on a groupware solutions.
The big issue about groupware is usually that they either cannot do the tasks I need (n)or kill my budget for home use as their licenses are for 25 users at minimum. Quite frustrating, huh?
Tags: mailserver, groupware
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aus dem tagebuch eines alten bikers 33
March 31st, 2010 by Grazer
der wahnsinn hat system! wie ich da drauf komme??? na, ist doch logisch! wie schaut’s denn aus? da gibt es nun mal den winter. Und im winter gibt es schnee. und wenn schnee liegt, kannst nicht mopedfahren. also mußt mit bus und bahn oder eben bürgerkäfig den weg zur arbeit und wieder heim bewältigen. und weil schnee liegt, sind viele mit den depperten brettln unterwegs. und weil sie es nicht kapieren, haben sie natürlich auch noch sommerreifen drauf und keine schneeketten mit. also bleiben sie hängen, weil mit den brettln muß man ja in die berge fahren. na und weil man natürlich immer wieder im winter vom schnee in den bergen überrascht wird, weil man nämlich grundsätzlich nur sommerreifen auf der büchse hat, muß man natürlich hängen bleiben. und damit die schneeketten nicht naß werden, liegen die gut und trocken daheim im keller.
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aus dem tagebuch eines alten bikers 32
March 17th, 2010 by Grazer
so a verdammte sauerei! vor lauter föhn weht’s den schnee weg und den schmerz in die knochen, das kennzeichen ist hinterlegt, die straßen werden trocken und weihnachten scheppert an der tür… und ich? ich werd’ alt und deppressiv… wen wundert’s? die klimaerwärmung ist in aller munde, jeder schimpft und mosert drüber, die wetterkapriolen seien unerträglich und sowieso… und an uns biker denkt keiner mehr… unsere bikes schlummern in den garagen vor sich hin, manche zerlegt, manche brav und vorschriftsmäßig eingewintert und wir biker ärgern uns über autofahrer, verspätete züge und was sonst noch so alles einem über die zerfressene leber laufen kann…
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aus dem tagebuch eines alten bikers 31
March 5th, 2010 by Grazer
es ist draußen zwar schon finster, aber an hand der scheinwerfer der autos kann ich die gegend dennoch gut erkennen… und irgendwelche fleißigen landschaftspfleger ziehen in gemächlichem tempo die landschaft am fenster vorbei, hin und wieder, wenn eine abbildung eines bahnhofs, der zum großteil eigentlich nur aus einem flugdach und einer erhöhten gehsteigkante zu bestehen scheint (danke, öbb, für das ultrasparpaket!), gibt es eine kurze unterbrechung und die stationsbeleuchtung, die mehr ähnlichkeit mit einer friedhofslaterne als mit einem lichtspender hat, funzelt runter auf diverse zigarettenkippen und anderen müll…
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aus dem tagebuch eines alten bikers 30
February 21st, 2010 by Grazer
es ist doch immer wieder das selbe: man fragt mich, wieviele ps denn mein bike hat und wenn ich dann sage, daß es knapp 100 sind, dann glotzt jeder mal entsetzt, weil heutzutage ja schon jede pipifax-600′er bald mit 120 oder mehr daher röhrt und mein halbtonner mit über 1,5l hubraum davon vergleichsweise weit entfernt ist… ja und? wie ps-fixiert sind denn alle? hat denn noch niemand verstanden, daß die ps zwar schön klingen, aber bei weitem nix bringen? und schon gar nicht, wenn es um durchzug und beschleunigung geht? die ps sind doch nur was für pubertierende 16-jährige und zahnärzte in der postpubertären phase… und abgesehen davon, die frage wird von mir jetzt einfach kurzerhand mit einer festgelegten und absoluten “very british”-antwort belegt: “AUSREICHEND”… und dann werd’ ich mit genuß die staunenden gesichter genießen! klar, blöde frage, blöde antwort!
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