![\"0-1239101674_20516\"](\"http:\/\/my.stargazer.at\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/0-1239101674_20516.jpg\" "\\"0-1239101674_20516\\"")
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\nganz speziell, die Honda GL1500\/6 SE GoldWing… oder ihre nachfolgerin, die GL1800, die aber bei weitem nicht jenen charme und charakter aufweisen kann, der die erste sechszylinder-boxer-wing so legend\u00e4r gemacht hat…<\/p>\n
was ist an so einem „monster auf zwei r\u00e4dern“ so hervorragend, da\u00df man sie gemeinhin als „k\u00f6nigin der landstra\u00dfe“ bezeichnet?<\/p>\n
nun, zuerst ist da einmal die erscheinung, welches motorrad bringt bei einem meter breite und einer gesamth\u00f6he von gut anderthalb metern schon so viel eleganz und grazie mit? welches motorrad kommt schon in der grundausstattung mit einer blendenden erscheinung wie ein TGV daher? doppelscheinwerfer hinter glas, kurvenlicht in den zylinderb\u00e4nken, lichtband zur\u00fcck bis zu den blinkern… nein, das liefert selbst in der grundversion nur die wing und sonst keine… dazu die langgestreckte, sanft geschwungene silhouette mit der doch dezent kantigen heckverkleidung und dem gesamten aufbau mit der auff\u00e4llig angeordneten lichtorgie… dazu die m\u00f6glichen ausstattungsvarianten und der gebotene reisekomfort, nein, das bietet keine, damals schon nicht und heute auch noch immer nicht…<\/p>\n
dazu der massig mit drehmoment ausgestattete, sonor dahinfauchende sechszylinder-boxer, der die masse von 420kg vollgetankt mit deutlich \u00fcber sportwagen-niveau angesiedeltem beschleunigungsverm\u00f6gen gegen den horizont knallt… klar, so mancher meint nun, so ein dickschiff sei tr\u00e4ge, h\u00e4tte nichts mehr mit einem motorrad gemein, w\u00e4re unhandlich und nur widerwillig zu bewegen, dem ist aber nicht so!<\/p>\n
mit sanftem h\u00fcftschwung l\u00e4\u00dft sich die wing durch die kurven einer jeden landstra\u00dfe schwingen, serpentinen auf bergstra\u00dfen werden zu einem walzer\u00e4hnlichen vergn\u00fcgen, wenn der fahrer nur vertraut… sich und der wing! sanftes dahingleiten auf europ\u00e4ischen autobahnen, alles kein problem! rangieren? auch das ist ohne weiteres m\u00f6glich, im bedarfsfall eben mit elektrischer r\u00fcckfahrhilfe, aber trotzdem, alles kein problem…<\/p>\n
und selbst die abgebr\u00fchtesten autofahrer zollen dem reisedampfer den ihr geb\u00fchrenden respekt, und auch dem fahrer, denn nur wer es wagt und keine angst vor gro\u00dfen zahlen hat, der wird sich den respekt und auch die belohnung des grenzenlosen reisevergn\u00fcgens abseits aller touristentrampelpfade mit ungleich entspannter gl\u00fcckseligkeit erarbeiten, denn nur wer die angst vor den nominalen 420kg \u00fcberwindet, dem geh\u00f6rt die himmlische belohnung des kompromi\u00dflosen gleitens mit dem wissen der macht, die dahinter steht, die eine wahre k\u00f6nigin ausmacht…<\/p>\n
zum abschlu\u00df noch die nenndaten meiner Honda GL1500\/6 SE GoldWing:<\/p>\n
1520 kubikzentimeter hubraum, aufgeteilt auf 6 zylinder in boxer-form<\/p>\n
101 ps und 150 Nm maximaldrehmoment, ab 1000 umdrehungen bereits 80% davon verf\u00fcgbar!<\/p>\n
420 kg eigengewicht vollgetankt<\/p>\n
bauartgeschwindigkeit 185 km\/h\u00a0<\/p>\n
schallpegel 81 dB im fahrbetrieb, 87 dB h\u00f6chstes standger\u00e4usch<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
viele lkw-fahrer meinen, sie sind die kapit\u00e4ne der landstra\u00dfe. das mag ja alles gut und recht sein und vielleicht auch irgendwie geschichtlich bedingt, aber die k\u00f6nigin der landstra\u00dfe, das ist nur eine, und das wird sich auch nie mehr \u00e4ndern… die k\u00f6nigin der landstra\u00dfe, wenn ich mal so dezent vorstellen darf:<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[177],"tags":[],"class_list":["post-931","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-guest-writings"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/my.stargazer.at\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/my.stargazer.at\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/my.stargazer.at\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/my.stargazer.at\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/my.stargazer.at\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=931"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/my.stargazer.at\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/931\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/my.stargazer.at\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/my.stargazer.at\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/my.stargazer.at\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}