Aus gegebenem Anla\u00df und logischerweise auch als dritter Teil der Nat\u00fcrliche-Auslese-Trilogie ist es nun an der Zeit, da\u00df ich mich auch den technisch minderbemittelten Spezies der Radfahrer widme. Ob diese nun auch noch in anderer Weise als in ihrer technischen Ausstattung als minderbemittelt anzusehen sind, sei jedem selbst \u00fcberlassen.<\/p>\n
Gerade jetzt, in der Zeit des ewigen Nebels und der diesigen Lichtverh\u00e4ltnisse, kommt es vermehrt zu einer Auslese unter den sogenannten oder auch Radfahrern, oft auch als WKV-Fanatikern bekannt. Dabei bezieht sich die Abk\u00fcrzung „WKV“ auf ihr Fortbewegungsmittel, dem WadenKrampfVehikel.<\/p>\n
In ihrer optischen Erscheinung \u00e4hneln Radfahrer sehr stark den Bikern, daher kommt es auch, da\u00df sich manche Radfahrer als „Biker“ bezeichnen, wobei sie durch das Fehlen einer vollausgestatteten Beleuchtung sehr leicht von wahren Bikern zu unterscheiden sind. Weiters verwenden Radfahrer gerne Styropor-Schalen als Hohlraumschutz und plazieren diese Schalen, die gerne im Lebensmittelhandel zu Verwahrung toter H\u00fchnerbeine verwendet werden, auf ihrem Helmhalter, im Allgemeinen als Kopf bezeichnet.<\/p>\n
Besonders gut ist abends oder nachts ihr Verhalten zur F\u00f6rderung der nat\u00fcrlichen Auslese zu beobachten: Sie bewegen sich vorzugsweise in dukle Tarnkleidung geh\u00fcllt und ohne optische Zusatzhilfsmittel wie Fahrradlampen oder \u00e4hnlichem auf Asphaltb\u00e4ndern, die auch gerne von LKW’s, PKW’s und Bikern zur Fortbewegung genutz werden. Dabei kommt ess dann zu den noch n\u00e4her zu bestimmenden Ausleseverfahren.<\/p>\n
Die Flugauslese<\/p>\n
Kommt es nun zu einem physikalisch-mechanischem Kontakt zwischen einem Fahrradfahrer und einem Blechkonservenbenutzer, so wird durch die schlagartige Beschleunigun von nahezu Stillstand auf nahezu radarstrafverfolgungsw\u00fcrdiger Konservengeschwindigkeit zu einem Abl\u00f6sen der Fahrradr\u00e4der vom Asphaltband und einem damit einhergehenden Trennen des hohlraumschutztragenden WKF-Fans. Kurz darauf verbindet die Newton’sche Schwerkraft das Asphaltband mit dem WKV-Fan, wobei diese Verbindung auf Grund ihres ebenfalls schlagartigen Einsetzens sehr oft zu einer lethalen Verbindung wird, welche dann mit Schaufel und Lobges\u00e4ngen abseits von Asphaltb\u00e4ndern w\u00fcrdevoll gefeiert wird. Seltener wird der WKV-Fan nach dem Aufschlag in Gips gebettet zur \u00f6ffentlichen Verehrung in Form von Steinigung freigegeben.<\/p>\n
Die Ketchupauslese<\/p>\n
Findet diese Begegnung nun zwischen einem fahrradfahrendem Radfahrer und einem LKW-fahrenden LKW-Fahrer statt, so kommt es eher selten zu einem Abl\u00f6sen der Fahrradr\u00e4der vom Asphalt, sondern \u00f6fter zu einem zus\u00e4tzlichen Radaufkommen am Knochenbau des fahrradfahrenden Radfahrers durch das \u00dcberrolltwerden durch die sehr oft an einem LKW anzutreffenden LKW-R\u00e4der. Das Ergebnis dieses erh\u00f6hten Radaufkommens \u00e4hnelt sehr der Optik eines von einem germanischen Bundesb\u00fcrger in Ermangelung der \u00f6sterreichischen Sitten mit Tomatenketchup verunzierten Schweinsschnitzel nach Wiener Art und ist nicht gerade als erquickender Anblick zu bezeichnen.<\/p>\n
Die Lederhandschuhauslese<\/p>\n
Bei einem Aufeinandertreffen von fahrradfahrenden „Bikern“ und wahren Bikern, welche den Erhalt eines Kratzers auf ihrem Bike, hervorgerufen durch unbeleuchtete Ausfallenden Fahrradr\u00e4dertragender Rahmenteile, wahrhaft herzlich mit den Radfahrern\u00a0feiern wollen, kommt es sehr h\u00e4ufig zu einem physikalisch-mechanischem Kontakt zwischen dem Genick des fahrradfahrenden „Bikers“ und dem Lederhandschuh des wahren Bikers. Dabei ist das Genick sehr selten in der Lage, die freudige Energie der freundschaftlichen Kontaktaufnahme aufzunehmen, worauf es seine mechanische Festigkeit verliert und damit der Helmhalter des fahrradfahrenden „Bikers“ in Folge dessen auch seine angestammte Position auf den Schultern verliert. Diese Kontaktaufnahme endet sehr h\u00e4ufig ebenfalls lethal, was aber nicht dem wahren Biker angelastet werden kann. Vielleicht kommt aber auch von diesem Ausleseverfahren die Wortkombination „kopflos fahren“…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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