licht am ende vom tunnel… ja, so k\u00f6nnte man es nennen! morgens, da ist es schon recht hell, zwar noch lange nicht sonnig oder klar, aber deutlich heller als in den letzten wochen, und abends, da ist es noch immer irgendwie hell, manchmal, da sind sogar noch sonnenflecken zu erkennen, also wolkenlose stellen…<\/p>\n
das klingt doch irgendwie nach „der fr\u00fchling kommt“… irgendwie in der art jedenfalls klingt es… und irgendwie regt das die endorphin-produktion an, es kommen schon langsam die ersten gedanken, was noch alles zu tun ist, bis wirklich die ersten l\u00e4ngeren fahrten gemacht werden k\u00f6nnen…<\/p>\n
kennzeichen bei der versicherung abholen, das \u00fcbliche service mit \u00f6l- und filterwechsel, neue kerzen braucht die fat lady auch und der tank? ja, der sollte noch voll sein… und hoffentlich lebt die bakterie noch, da\u00df der sechszylinder auch anspringen kann… und wird noch ausreichend luft in den reifen sein, da\u00df ich zumindest noch irgendwie aus der garage rollen und zur tankstelle fahren kann oder mu\u00df ich mir wegen eines transportablen kleinkompressors gedanken machen? oder k\u00f6nnte der onboard-kompressor der wing reichen? sollte er zwar eigentlich, aber was ist, wenn die bakterie nicht tut oder… dabei kann eigentlich nicht viel sein, ist ja eine honda…<\/p>\n
klar, die magna kann man notfalls anschieben und wenn der choke gezogen ist, sollte ihr „kleiner“ V4 auch anspringen und laufen bleiben, aber der gro\u00dfe sechser, der kann ganz sch\u00f6n zickig sein… obwohl… okay, sie steht jetzt gute zwei monate ohne je einen handgriff getan zu haben und andere wiederum pilgern beinahe jedes wochenende in die garage und pfriemeln irgendwas an ihren bikes, ich stell’s einfach ab, nehm‘ das kennzeichen runter und das war’s dann f\u00fcr ein paar wochen… okay, es sind sogar schon ein paar monate, aber trotzdem sollte alles funktionieren, oder?<\/p>\n
und dann w\u00e4r da noch der patch, der zum aufn\u00e4hen bereit liegt… und die bleche vom vorjahr, die zu montieren sind… und die neuen pins, die sich so \u00fcber den winter angesammelt haben… und der helm geh\u00f6rt auch noch geputzt, eigentlich alle beide, innen und au\u00dfen… futter rausnehmen, waschen, trocknen, was ja auch einige zeit dauert, dann wieder zusammen bauen, visier, huch, da k\u00f6nnte vielleicht auch ein neues… oder k\u00f6nnte das alte noch seinen dienst tun? oder gleich einen neuen helm? und irgendwie w\u00e4re ein adapterkabel praktisch von der anlage zum helm… und sowieso… und sollte die kutte mal gewaschen werden oder ramponiert das das odeur von asphalt, dieselstinker und tankstelle? oder tun das echte biker einfach nicht?<\/p>\n
und was ist, wenn… nein, das kann nicht sein, ich werd‘ doch \u00fcber die paar wochen nicht so viel zugenommen haben, da\u00df mir die klamotten nimmer passen, oder? nicht wirklich… aber ich sollte vielleicht doch vorher noch mal probieren, ob… und wo die kalorien hocken, vielleicht bekomm‘ ich die ja weg, wenn ich mir mal ein paar sportsendungen reinzieh’…<\/p>\n
sch*******… und die stiefel sehen aus, da ist ja auch eine menge schrubberei n\u00f6tig, bis der ganze dreck vom vorjahr und der staub vom winter wieder weg sind, dann impr\u00e4gnieren und das ganze auf jeden fall noch bevor ich das kennzeichen abhole… und sowieso… irgendwie hab ich das gef\u00fchl, da\u00df ich viel zu tun habe, bis die saison so richtig wieder anfangen kann, aber vielleicht ist bis dahin dann auch der letzte schneedreck von der stra\u00dfe verschwunden…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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