{"id":1034,"date":"2010-01-20T00:51:27","date_gmt":"2010-01-19T23:51:27","guid":{"rendered":"http:\/\/my.stargazer.at\/?p=1034"},"modified":"2010-01-20T00:54:04","modified_gmt":"2010-01-19T23:54:04","slug":"aus-dem-tagebuch-eines-alten-bikers-27","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/my.stargazer.at\/de\/2010\/01\/20\/aus-dem-tagebuch-eines-alten-bikers-27\/","title":{"rendered":"aus dem tagebuch eines alten bikers 27"},"content":{"rendered":"<p>meine beobachtungen im t\u00e4glichen strassenverkehr kann ich mittlerweilen in einer beinahe fundierten these formulieren. und wenn dann sich noch jemand finden l\u00e4\u00dft, der meine these best\u00e4tigt, vielleicht seinerseits mit untersuchungen und beobachtungen belegt, wenn&#8217;s nicht zu viel verlangt ist, dann k\u00f6nnte ich aus meiner these eine echte theorie machen!<\/p>\n<p>cool, nicht wahr? also, ich jedenfalls find&#8217;s cool&#8230;<\/p>\n<p><!--more-->ich meine, es gibt ja die these, da\u00df frauen nicht einparken k\u00f6nnen. und die hat ihrerseits nat\u00fcrlich schon eine gewisse berechtigung, man k\u00f6nnte auch sagen, da\u00df sie eine me\u00dfbare grundlage hat! klar, wenn die m\u00e4nner der frauen, die nicht einparken k\u00f6nnen, den frauen immer wieder versuchen klar zu machen, da\u00df grad mal eine handbreit so in etwa 20cm seien, na, wie soll frau dann auch ein richtiges augenma\u00df bekommen? oder wie soll frau ihren polo richtig einsch\u00e4tzen k\u00f6nnen, wenn schon am kennzeichen &#8222;705CM&#8220; steht??? ich meine, das mu\u00df doch unweigerlich zu einparkproblemen f\u00fchren, oder nicht?<\/p>\n<p>okay, dann h\u00e4tten wir das auch mal gekl\u00e4rt, aber jetzt zur\u00fcck zu meiner these: also, auf die grundlage hinaus aufbauend, da\u00df mit zunehmender geographischer h\u00f6he der sauerstoffgehalt der atemluft sinkt und da\u00df mit dem sinken des sauerstoffgehalts auch die denkf\u00e4higkeit des menschlichen hirns sinkt und der aussage, da\u00df frauen im allgemeinen viel sensibler als m\u00e4nner sind, stelle ich nun die these auf, da\u00df frauen, welche in geographisch h\u00f6her gelegenen regionen mit dem auto unterwegs sind, viel mehr bl\u00f6dsinn als frauen, die in niedriger gelegenen regionen unterwegs sind, machen. daher ist es f\u00fcr mich auch logisch, da\u00df jene autofahrerinnen, die n\u00e4her am arlberg fahren, viel \u00f6fter als bodenseeanrainerinnen schrott produzieren. erkennen konnte ich das dadurch, da\u00df z.b. viel mehr oberl\u00e4nderinnen im nebel und im regen oder auch in der nacht mit unbeleuchteten autos unterwegs sind als unterl\u00e4nderinnen.<\/p>\n<p>wenn man diese beobachtungen dann noch weiter f\u00fchren m\u00f6chte, wird man aber auch klar erkennen, da\u00df z.b. niederl\u00e4nder, die eigentlich ja in sehr niedrig gelegenen geographischen gebieten, vermutlich daher auch der name &#8222;niederl\u00e4nder&#8220;, beim befahren der alpen oder des alpenvorlands naturgem\u00e4\u00df viel mehr probleme haben als alpenbewohner. w\u00fcrden dann noch die niederl\u00e4nderinnen, welche also sicher auch viel sensibler darauf reagieren, mit den wohnwagengespannen fahren, dann w\u00e4ren die probleme, die alpenhirschen mit k\u00e4seecken haben, ja noch viel gr\u00f6\u00dfer, oder nicht?<\/p>\n<p>unter diesem gesichtspunkt, also, unter beachtung meiner these mit dem reduzierten denkverm\u00f6gen aufgrund reduziertem sauerstoffgehalt in geographisch h\u00f6heren lagen und unter ber\u00fccksichtigung der h\u00f6heren sensibilit\u00e4t der frauen kann also v\u00f6llig nat\u00fcrlich erkl\u00e4rt werden, warum frauen viel mehr unf\u00e4lle verursachen als sie in diese auch verwickelt werden&#8230; vor allem bei dunkelheit&#8230; wo sich dann gleichzeitig auch die frage stellt, ob da nicht vielleicht auch der lichtmangel negativ auswirkt? sieht man ja auch an den pflanzen, die in der nacht bedingt durch lichtmangel sauerstoff verbrauchen anstelle zu erzeugen&#8230; und frauen werden doch auch recht h\u00e4ufig als &#8222;blumen&#8220; oder &#8222;rosen&#8220; bezeichnet&#8230;<\/p>\n<p>ich k\u00f6nnte diese these auch noch weiter verfeinern: wenn nun mit dem alter die sauerstoffaufnahme geringer wird, so von wegen verschlei\u00df und verminderte diffusionsf\u00e4higkeit der zellw\u00e4nde etc., die feinheiten dazu sollen mediziner erkl\u00e4ren, dann k\u00f6nnte man ja ohne weiteres auch darauf schlie\u00dfen, da\u00df eben der altersbedingte sauerstoffmangel sich \u00e4hnlich wie der h\u00f6henbedingte sauerstoffmangel auswirkt. was dann nat\u00fcrlich bedingt durch die altersweisheit dazu f\u00fchrt, da\u00df pensionisten zwar langsamer reagieren und auch agieren und daher weniger in unf\u00e4lle verwickelt sind, daf\u00fcr aber viel mehr unf\u00e4lle verursachen, denn im gegensatz zu ihnen ist ja die jugend doch deutlich flotter unterwegs und damit&#8230; und sowieso, und genau deshalb&#8230; und jetzt hab ich vergessen, was ich eigentlich wollte, weil ja altersbedingt durch einen geringeren sauerstoffgehalt auch eine gewisse mangelversorgung des ged\u00e4chtnisses und deshalb&#8230;<\/p>\n<p>jedenfalls, ich sollte jetzt mal meine tabletten nehmen&#8230; und dazu noch kalkfreien und koffeinfreien kaffee trinken gehen&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>meine beobachtungen im t\u00e4glichen strassenverkehr kann ich mittlerweilen in einer beinahe fundierten these formulieren. und wenn dann sich noch jemand finden l\u00e4\u00dft, der meine these best\u00e4tigt, vielleicht seinerseits mit untersuchungen und beobachtungen belegt, wenn&#8217;s nicht zu viel verlangt ist, dann k\u00f6nnte ich aus meiner these eine echte theorie machen! cool, nicht wahr? 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