auf der landstraße fuhr ein sattelzug vor mir, sonst war niemand weit und breit zu sehen, außer einem zug in einiger entfernung im gegenverkehr, klar, auf einer gerade sieht man doch recht weit, aber da ich keinen stress hatte, blieb ich dahinter und genoß für’s erste mal die beschauliche fahrt! und immerhin 80 waren wir in etwa unterwegs und mehr war ja auch nicht erlaubt… eigentlich waren da sogar nur 60 erlaubt…

plötzlich kommt ein kaffeebecher geflogen, gut einen meter über dem boden, mit schwung aus dem lkw “ausgestiegen worden”… knallt mir an die wing, ans bein und knattert unten durch…

beim ausweichmanöver hätte ich dabei sogar fast noch die wing in den graben geschmissen, denn im ersten moment konnte ich natürlich nicht erkennen, was es denn war, das mir da im tiefflug entgegen kam! und so am rande bemerkt, ich war nicht im windschatten des zuges, sondern mit bravem abstand von ungefähr 10 metern…

na gut, ist ja eigentlich außer ein paar unschönen und mittlerweilen duftintensiven kaffeespuren und plastikresten am auspuff nicht wirklichw as geschehen, also kennzeichen und fuhrunternehmen im geiste notiert und im büro dann die kontaktaufnahme zum fuhrunternehmen…
mit folgendem mail-dialog:

Sehr geehrte Damen und Herren,

bitte informieren Sie den Lenker des Zuges mit dem Hängerkennzeichen xx-123xyz, welcher heute morgen, so gegen 8.00 Uhr in Feldkirch im Bereich der Hofer-Tankstelle vor mir gefahren ist, daß er mit einer Anzeige für das Entsorgen eines Kaffeebechers durch das Fenster rechnen darf, da ich dank dieses Bechers beinahe mit meiner Honda Goldwing zu Sturz gekommen bin!

Die Reinigung meiner Honda Goldwing vom Kaffeesatz erlaube ich mir, entweder Ihrem Unternehmen oder nach Bekanntgabe der Lenkerdaten diesem gesondert in Rechnung zu stellen!

Bikergruß
Grazer

eine zeit lang gab es keine reaktion, dann aber erhielt ich von einer mitarbeiterin dieses fuhrunternehmens folgende antwort:

Sehr geehrter Herr Ing. Grazer!

Vielen Dank für Ihr e-mail und die Information.
Mit dem Lenker Max Mustermann habe ich telefonisch Rücksprache gehalten. Er gibt an dass er den Becher nicht gedankenverloren aus dem Fenster geworfen habe, vielmehr sei er ihm beim offenen Fenster aus der linken Hand gerutscht. Er sei sich der Konsequenz, dass möglicherweise ein Unfall dadurch verursacht werden könnte, durchaus bewusst.
Wir bitten um Bekanntgabe Ihrer Telefonnummer, damit sich der Lenker bei Ihnen entschuldigen kann.
Ich möchte Sie gerne informieren, dass wir unsere Lenker laufend schulen und dass aber dennoch Fehler passieren. Wir werden auch wieder das Thema in unserer nächsten Schulung einbeziehen. Unser Lenker Max Mustermann ist üblicherweise ein rücksichtsvoller Mensch und ich denke, dass seine Aussage der Wahrheit entspricht.
Aus diesem Grund möchte ich Sie bitten von einer Anzeige Abstand zu nehmen. Ich bedanke mich für Ihr Verständnis.

Mit freundlichen Grüßen
das Fuhrunternehmen

irgendwie kam ich mir nun etwas verschaukelt vor… vor allem, weil einige recht interessante experimente anderes zeigten… entsprechend antwortete ich:

Sehr geehrte Frau Fuhrunternehmerin,

abgesehen von der etwas unlogischen Erklärung Ihres Lenkers, Herrn Mustermann, die durch recht interessante Experimente eindeutig widerlegt wurden (Flugzeug in Reiseflughöhe mit geöffneter Tür, selbst da wird nicht einmal eine PET-Flasche raus gezogen! PKW’s mit geöffnetem, hinteren Fenster, wo die vorne rausgeworfene Zigarettenkippe wieder hinein fliegt!) danke ich Ihnen für Ihre Bemühungen! Ich werde mich in Hard bei einem Fahrzeugreinigungsunternehmen informieren, wieviel die Reinigung meiner Goldwing kosten würde, denn der Kaffeesatz, der trotz allem nun mein Motorrad “ziert”, entwickelt auf der heißen Auspuffanlage einen recht unangenehmen, verbrannten Geruch und verklebt den Lack meiner Maschine, was wiederum optisch nur bedingt ansprechend ist. Wenn man die Beseitigung dieser Verunstaltung akzeptabel klären kann, bin ich bereit, von einer Anzeige abzusehen.
Die Problematik mit den hinausgeworfenen Zigarettenkippen, nicht nur LKW-, sondern auch PKW-Lenker, ist schon ärgerlich und hinterläßt manchmal brandspuren auf der Kleidung oder gar Verletzungen im Gesicht, aber Kaffeebecher finde ich dann doch etwas übertrieben.
Meine private Telefonnummer lautet +43ösiland-mobil und ich bin ab ca. 19.30 Uhr telefonisch erreichbar!

Mit freundlichem Bikergruß
Grazer

heute morgen bekam ich dann, immerhin war ja ein guter, halber arbeitstag dazu zeit…, folgende mitteilung:

Sehr geehrter Herr Ing. Grazer,

vielen Dank für Ihre Antwort.
Ihre Telefonnummer habe ich an Herrn Mustermann weitergeleitet. Er wird sich heute Abend bei Ihnen melden. Ich hoffe Sie finden eine Lösung betreffend der Reinigung Ihres Motorrades. Vielen Dank.

Mit freundlichen Grüßen
das Fuhrunternehmen

irgendwie beginnt sich das so langsam wie ein alter nudelteig zu ziehen, also meine entsprechende antwort:

Guten Morgen, Frau Fuhrunternehmerin,

leider war Herr Mustermann entweder verhindert, mich zu kontaktieren oder er legt keinen Wert darauf, diese leidige Angelegenheit aus der Welt zu schaffen. Gestern Abend habe ich dann auch noch gesehen, daß meine Lederhose auch noch Kaffeespuren aufweist…

Ich werde wohl den offiziellen Weg nehmen müssen.

Bikergruß

Ing. Grazer

mal sehen, wie’s weiter geht…
und so ging’s dann weiter…

Sehr geehrter Herr Ing. Grazer,

ich arbeite von 08.00 – 12.00 Uhr und habe Ihr e-mail mit der Telefonnummer gestern nach 12:00 Uhr erhalten.
Die Nummer konnte ich somit erst heute Morgen an Herrn Mustermann übermitteln.

Mit freundlichen Grüßen

mal sehen… werd’ wohl das we abwarten und dann weiter schauen, würde meiner wing gut tun, mal professionell gereinigt zu werden! und meiner ledernen auch!

The current Version of WP-HeadlineAnimator is now 1.5 which is available on wordpress.org

Driving around with a camper is fine, but it also means, you’re driving quite a big vehicle. Caravans are a fine alternative as you still got your normal car with you, increasing your mobility.

No matter what variant of a mobile home you choose, it’s quite expensive if you want to buy it on your own. So the good news is that some companies offer them to rent. That way you can easily try if you’d like it.

No matter what you do: Compare the pricing! That will save you some anger. If you are a member of an automobile club, you might get a discount on their rates.

E-Mail Spamfilters are made to check your E-Mails for unwanted messages and remove those. Most E-Mail clients have them integrated as in Microsoft Outlook or Mozilla Thunderbird – even most Webmailers (GMX, Hotmail, Yahoo,…) offer that functionality.

But nevertheless a spamfilter is always some work as it isn’t perfect and needs training. Sounds weird, but that’s it.

Spamfilters are trying to find specific patterns in our E-Mails. The first filters were looking for certain words in messages. If they found a match, the message was simply discarded. Modern Spamfilters are using a more complex ruleset, rating every message because of various things found. According to that rating the filter gets some kind of score for the mail which is used to decide if the message is good or bad. If the Spamfilter accidentally killed a good message or didn’t kill spam, you can mark a message as invalid flagged and train it that way. This will really improve the detection rate!

I don’t want to show Spamfilters as the only way to kill spam in your inbox – but it’s one method of many to be used. But that’s topics for future postings.

und da ich ja in direkter umgebung einige schulen, auch ein paar kindergärten und kindertagesstätten habe, bin ich sozusagen nicht nur dabei, sondern richtig mitten drin! und als eifriger nutzer einer laternengarage sowieso… jedenfalls, immer wieder, eigentlich beinahe täglich, marschieren da zwei so exemplare dieser zwergeuropäer quer über den parkplatz, sehr oft in irgendeines dieser wahnsinnig wichtigen gespräche vertieft, keine ahnung, worum’s da genau geht, aber einmal, da war der nahegelegene schachtelwirt das thema… wurscht…

dann wird zuallererst, so wie es sich für zwei angehende gentlemen gehört, die ältere dame aus dem erdgeschoß, die morgens immer am fenster lehnt, begrüßt. und der obligate smalltalk, den hätte ich beinahe vergessen… naja, seit sie witwe ist, hat sie ja sonst nichts mehr, also genießt sie das morgendliche treiben der zwerge… und natürlich plaudere ich auch mit ihr, sie ist ja nett und hat sonst nur langeweile, zumindest bis sie ihren täglichen weg zum kiosk macht…

naja, jedenfalls nach dem smalltalk mit der alten dame dann immer der vorsichtige seitenblick zu dem gefährlich aussehenden typen an dem riesen motorrad, man weiß ja nie… und irgendwie geheuer bin ich den zwergen offensichtlich nicht wirklich, wurscht, mir jedenfalls… aber einen seitenblick müssen die zwerge dennoch riskieren, irgendwie übt das motorrad doch eine gewisse anziehungskraft auf die miniatureuropäer aus, es ist nicht zu übersehen. gut, könnte aber auch daran liegen, daß meine wing sich nun doch ein wenig von den üblichen motorrädern unterscheidet, nicht nur, was die anzahl der scheinwerfer an der front, sondern auch die ausmaße der front anlangt, und daß sie sehr oft auf dem hauptständer abgestellt ist… und die anderen abmessungen der zweirädrigen skulptur sind auch nicht ohne, deutlich mehr jedenfalls als von den üblichen…

eines tages, die zwei zwerge kommen grad wieder ihres weges, der obligate smalltalk mit der alten dame, die seitenblicke zu mir, und dann, ganz urplötzlich, faßt sich einer der beiden ein herz und kommt vorsichtig zu mir an die wing. mit einem dezenten respektabstand (man weiß ja nie, was die wilden mit ihren motorrädern so plötzlich mit zwergen machen könnten!) stellt er fest, daß ich ein schönes motorrad habe. ob dieser absoluten neuigkeit des tages entgleitet mir ein grinsen… zugegeben, ein sehr breites grinsen, aber es sieht ja wirklich urkomisch aus, wie der zwerg mir total wichtig erklärt, daß auch er findet, daß mein motorrad schön ist. gut, das wird sich noch ändern, also, seine meinung über schöne motorräder, aber eine gewisse faszination hat sich offensichtlich in sein herz eingebrannt und veranlasst ihn also in seiner vollen wichtigkeit, mir dieses mitzuteilen.

schön…

und eigentlich ist es mir wurscht…

aber diese wichtigkeit, diese existenzielle ernsthaftigkeit und dieser heroismus in der tat dieses zwerges, all das läßt mich hoheitsvoll nicken, sogar zustimmend nicken! stellt euch das einmal vor! ich nicke! und grinse dabei, andere könnten jetzt natürlich fehlerhafterweise vermuten, ich hätte gelächelt, aber das lehne ich kategorisch und mit aller vehemenz ab, ich habe definitiv gegrinst!

wurscht…

doch dann rafft sich der zwerg zu einer wahren heldentat auf, die seinem kompagnon die volle bewunderung ob seines heldenmutes abringt: er kommt näher und versucht einen blick auf’s armaturenbrett zu erhaschen, vielleicht sieht er sogar den tacho… doch… erstens kommt es anders und zweitens als man denkt, und das gilt auch für diesen kleinen helden: er ist zu klein, er kann nicht einmal über die seitenverkleidung der wing drüber gückseln! keine chance…

enttäuschung macht sich in seinem gesicht breit, ersetzt den heldenmut und, naja, hochziehen und auf den zehenspitzen balancieren, auch kein erfolg! und der wilde, dem dieses ach so interessante motorrad gehört, der ist vergessen… nur mehr pure enttäuschung!

lächelnd greife ich dem zwerg unter die arme und hebe ihn auf die couch, freier blick auf die welt! ein freudiges lächeln zaubert ein straheln in die augen des kleinen, er sitzt sogar auf diesem ungetüm, das ihn nebenstehend so klein erscheinen hat lassen! er, der neue bezwinger aller monster, der herrscher der welt, der absolute held! und neben ihm, ein neuer freund, ein wilder, der eigentlich doch nicht so wild ist, wie er aussieht…

dann schalte ich die zündung ein, das mäusekino mit seiner lampenpracht erwacht im selbsttest zum leben, zieht den kleinen zwergeuropäer in seinen bann… und dann beginnt plötzlich ian anderson mit dem flötensolo in “locomotive breath”… hölle, der zwerg sitzt im himmel! so scheint es, seinem grinsen nach zu urteilen und plötzlich, nachdem der bann gebrochen ist, wagt sich auch der andere zwerg heran…

dann hebe ich den einen runter, stelle ihn neben seinen treuen freund und verabschiede mich, ich muß zur arbeit, und die zwei, von zwergen zu riesen gereift innerhalb eines handgriffs (na, mehr war für den zwerg ja auch nicht nötig!), verabschieden sich ebenfalls, der kindergarten ruft, es gibt neues zu erzählen, neues, von einer noch nie dagewesenen wichtigkeit…

und ich lächle, sehe ihnen nach, starte und rolle, abgesehen von jethro tull, beinahe geräuschlos davon…

But let’s face it: Every system got its advantages and disadvantages. You can just choose what to struggle with and rant about either Linus, Bill or Steve. Remember – nobody’s perfect.

After a while a friend told me how it works. To capture the whole screen, press:

cmd + shift + 3

If you just need a small area of the screen, use:

cmd + shift + 4

The pictures finally gets saved to your desktop.

As a hardcore Linux-User, I’m used to IBM based hardware. So I don’t have got any big troubles with OsX as such, as it’s unix based and offers a shell which allows administration and such. But the big problems are rooted in the keyboard layout and the ‘think simple’ way of thinking as OsX is quite intuitive and quite foolproof for the average user.

The keyboard layout indeed drives me crazy: The ‘command’ key, or ‘apple’ key was placed where I know the alternative Alt-Key. The At-Sign (@) was placed on the L-Key. Now imagine you’re typing in your old IBM fashion, you might hit the apple key and Q, which shuts down the application without saving. This is great especially if you were trying to address a mail or just register somewhere…

By now I am pretty used to the changes and the huge update packs and I have to say – I wouldn’t have guessed that I could comfortably work on a mac… But I am about to enjoy it.